HObbyTrak-norm

Modelspoorgroep IJsselland hanteert nog nagenoeg de originele HObbyTrak-norm zoals in de jaren tachtig door het modelspoorblad RailHobby is gepubliceerd.

In de H0bbyTrak-norm zijn o.a. vastgelegd (in een notedop):

  • Schaal H0 (half-nul 1:87)
  • Tweerail gelijkstroom systeem
  • Nederlands landschap
  • Modules van 120 x 60 cm (l x b). De lengte mag eventueel met 30 cm worden uitgebreid en de breedte met stapjes van 10 cm, al komt dat de vervoerbaarheid niet ten goede.
  • Hoogte op 120 cm (van vloer tot bovenkant spoorstaaf) met mogelijkheid om +/- 5 cm te kunnen verstellen in geval van ongelijke vloeren.
  • Twee- of driesporige overgang naar andere modules (dit geldt alleen aan de uiteinden van een "vaste inbreng", d.w.z. één of meerdere modules die altijd op dezelfde manier gekoppeld staan. Tussen de uiteinden mag de bouwer zelf bepalen hoe en waar hij de sporen laat lopen.
  • Centrale voeding van de sporen (CVL=Centrale Verkeersleiding). Hiervoor moet onder elke module voor de twee of drie sporen een 2-aderige kabel van voldoende dikte zijn aangebracht. Deze kabels worden onder de gehele baan doorverbonden d.m.v. 6,3 mm stereojacks.
  • Optioneel: voeding van een inbreng door een eigen transformator "Post T" en schakelaars waarmee de hoofdsporen van de CVL overgenomen kunnen op Post T.
  • Inrijsecties van tenminste 12 cm waarmee een binnenkomende trein kan worden stopgezet, en uitrijsecties van tenminste 12 cm die door de inrijsectie van de naburige module worden gevoed.
  • Modules koppelen d.m.v. standaard lijmklemmen

 

De vereniging heeft hier nog wat eigen regels aan toegevoegd, o.a.:

  • Bovenleiding boven de hoofdsporen (niet functioneel)
  • Geen (water)wegen eindigend aan de uiteinden van een vaste inbreng
  • Modules van een vaste inbreng koppelen met M8-bouten en vleugelmoeren
  • Kleur van de zijkanten van de modules blauw en poten warm-geel
  • Universeel stapelbaar d.m.v. stapelzijschotten.

 

Onze modelspoorbaan bij uw evenement?

Klik hier

voor meer informatie en vraag naar de mogelijkheden